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Planta de fabricación de la fabricación del motor de BLDC tecnología

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Planta de fabricación de la fabricación del motor de BLDC tecnología

Planta de fabricación de la fabricación del motor de BLDC tecnología

 

Esta planta de fabricación de fabricación del motor tecnología se relaciona generalmente con un montaje de motor sin cepillo de la corriente continua (BLDC), y más particularmente hacia un método y una estructura mejorados para atar segmentos del imán permanente en un rotor del montaje de motor de BLDC.

 

Con la llegada de tecnología sin cepillo del motor de la corriente continua (BLDC), la introducción de sistemas de control electrónicos de motor en diversos campos, los objetivos de la industria de la larga vida, la eficacia alta, la confiabilidad e interferencia baja del EM han llegado a ser realizables. Los montajes de motor de BLDC incluyen un montaje del rotor que se disponga para la rotación accionada dentro de una respuesta de la estación a un campo electromagnético generado por el estator. El rotor de un motor de BLDC incluye una pluralidad de segmentos magnéticos puestos en orden en incrementos arqueados iguales sobre su superficie exterior. Típicamente, los segmentos del imán están cubiertos con una capa delgada del material protector y después puestos a una sección subyacente del eje del rotor usando un pegamento de enlace.

En las circunstancias donde el material de revestimiento no se adhiere con seguridad al segmento del imán, la delaminación puede ocurrir durante la operación. Este fracaso catastrófico de la separación del imán de la superficie subyacente del eje puede llevar para viajar en automóvili daño. El arte anterior ha sugerido técnicas con excepción del pegamento para conservar segmentos del imán al rotor en un montaje de motor de BLDC. Es un método y un diseño mejorados para atar segmentos del imán permanente en un arsenal operativo en un rotor para un montaje continuo sin cepillo del motor eléctrico que sea fuerte, ligero, y logrado eficientemente en ajustes en grandes cantidades de la producción.

El método comtempla un método para atar segmentos del imán permanente en un arsenal operativo en un rotor para un montaje sin cepillo del motor eléctrico de la corriente continua (BLDC) del tipo usado en gasolineras líquidas y similares. El método comprende los pasos de proveer de un eje rotatorio que tiene una sección del eje una superficie externa, proporcionando una pluralidad de segmentos del imán permanente, cada segmento del imán que tiene extremos de oposición, y apoyando los segmentos del imán en una posición operativa respecto a la superficie externa de la sección del eje. El paso de apoyar los segmentos del imán incluye el arreglo de los segmentos del imán de lado a lado en incrementos arqueados iguales alrededor de la superficie externa del eje.

El método más futuro incluye la fabricación de un anillo anular de un material eléctricamente conductor y libremente el cerco por lo menos de un final de los segmentos apoyados del imán con el anillo.

 

El método es caracterizado por el paso rápidamente de encoger el anillo induciendo en esto un flujo actual potente usando una alta energía pulsó campo magnético para exprimir cada uno de los segmentos del imán en el compromiso acuciante apretado contra la superficie externa del eje y para llevar a cabo de tal modo colectivamente los segmentos del imán en la posición operativa sobre el eje rotatorio.

El método también comtempla un montaje del motor eléctrico de BLDC del tipo usado en gasolineras líquidas y similares. El montaje de motor comprende un estator para producir un campo electromagnético controlado. El estator define un eje longitudinal central del montaje de motor. Un eje se apoya para la rotación sobre el eje longitudinal, e incluye una sección del eje que tiene una superficie externa. Una pluralidad de segmentos del imán permanente se apoya en la superficie externa del eje para la rotación con el eje. Cada segmento del imán tiene extremos opuestos, longitudinalmente espaciados. Los segmentos del imán se arreglan de lado a lado en incrementos arqueados iguales alrededor del eje. El montaje de motor es caracterizado por un anillo anular que cerca por lo menos uno de los finales de la pluralidad puesta en orden de segmentos del imán, el anillo que es deformado en una operación de formación electromágnetica para ejercer una compresión generalmente uniforme en cada uno de los segmentos del imán para llevar a cabo los segmentos del imán en una posición operativa alrededor del eje. El anillo formó así actúa para conservar los segmentos del imán en el eje en una manera confiable, barata que se realiza eficientemente en altos ambientes de producción.

 

Además, el método comtempla un segmento del imán permanente del tipo usado en un arsenal de segmentos del imán apoyados en un rotor en un montaje del motor eléctrico de BLDC. El segmento del imán comprende una superficie interna, una superficie externa convexa, semicilíndrica, un extremo superior, bordes paralelos más bajos, y de oposiciones, generales del lado extendiendo respectivamente entre los extremos inferiores superiores y. El segmento del imán de este método es caracterizado por extremo adyacente de la primera lengua un un de los extremos inferiores superiores y para recibir un anillo anular que se deformará posteriormente en una operación de formación electromágnetica para ejercer una compresión generalmente uniforme en el segmento del imán para llevar a cabo el segmento del imán en su posición operativa sobre el rotor.

Tiempo del Pub : 2021-05-20 09:46:55 >> Lista de las noticias
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