Como uno de los componentes de la base de los nuevos vehículos de la energía (batería, motor, control electrónico), el desarrollo futuro del motor impulsor y su sistema de control está prometiendo.

Los nuevos vehículos de la energía tienen tres ventajas importantes: protección del medio ambiente, protección y simplicidad. Es especialmente obvia en vehículos eléctricos puros: el motor eléctrico substituye el motor del combustible, y el motor eléctrico se conduce sin la necesidad de una transmisión automática. Comparado con la transmisión automática, el motor tiene una estructura simple, una tecnología madura y una operación confiable.

La velocidad a la cual un motor de combustión interna tradicional puede generar eficientemente el esfuerzo de torsión se limita a una gama estrecha, que es porqué un vehículo tradicional del motor de combustión interna requiere un mecanismo de transmisión grande y complejo; Durante el proceso de conducción del vehículo eléctrico puro, no se requiere ningún dispositivo de desplazamiento, la operación es conveniente y fácil, y el ruido es bajo.

Comparado con los vehículos híbridos, los vehículos eléctricos puros utilizan una sola fuente de energía eléctrica, y el sistema de control electrónico reduce grandemente el sistema de transmisión mecánico interno del vehículo, la estructura es simplificada, y la pérdida y el ruido de energía causados por la fricción de piezas mecánicas también se reducen, ahorrando el espacio interior del vehículo, peso. El sistema de control de la impulsión del motor es la estructura principal de la ejecución en la operación del nuevo vehículo de la energía. El motor impulsor y su sistema de control son uno de los componentes de la base del nuevo vehículo de la energía (batería, motor, y control electrónico). Sus características de conducción determinar el funcionamiento principal del vehículo. indicador, es una parte importante de vehículos eléctricos.

El sistema del motor impulsor es uno de los tres componentes de la base de los nuevos vehículos de la energía. El sistema de control de la impulsión del motor es la estructura principal de la ejecución en la operación del nuevo vehículo de la energía, y sus características de conducción determinar los indicadores de funcionamiento principales de la conducción de vehículo. Es una parte importante del vehículo eléctrico. El sistema de impulsión entero de un vehículo eléctrico incluye dos porciones, el sistema de impulsión del motor y su mecanismo de transmisión mecánico. El sistema de impulsión del motor se compone principalmente de un motor, de un convertidor de poder, de un regulador, de diversos sensores de la detección, y de una fuente de alimentación.

Los motores se requieren generalmente para tener dos funciones de la energía eléctrica y de la producción de energía. Según el tipo, varias clases de motores tales como DC, la CA, la repugnancia sin cepillo o cambiada del imán permanente pueden ser seleccionadas. El convertidor de poder está bajo la forma de convertidor del convertidor de poder de DC/DC, de poder de DC/AC, etc. según el tipo del motor seleccionado. Su función es convertir la corriente continua de la batería en DC y la CA del nivel voltaico correspondiente según los requisitos actuales de conducción del motor seleccionado. o poder del pulso.

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