La investigación del IMS prevé que el mercado chino para los motores de CA integrales de baja tensión de los caballos de fuerza triplicará casi en ingresos a US$7.9 mil millones en 2016 a partir de 2010. Se espera que los envíos de la unidad crezcan anualmente a las tarifas de dos dígitos, alcanzando 22,6 millones de unidades en 2016. El crecimiento robusto de los ingresos será conducido por la legislación local del poder-ahorro que asigna ventas por mandato de gran eficacia, y así motores más costosos, según un nuevo informe, el mercado chino para la CA de la baja tensión viajan en automóvili la edición 2011. Los E.E.U.U. y Canadá llevan el mundo en estándares de la eficacia del motor, una transición importante a la eficacia superior IE3 que ocurre ya a finales de 2010. Los estados “China de Wilmer Zhou del analista son muy atrás Norteamérica. Estamos comenzando a ver cómo los directorios del gobierno para las eficacias mejoradas del motor darán lugar a nivelar el terreno de juego para los fabricantes del motor en China. Los fabricantes chinos del motor se requieren cambiar a vender los motores IE2 en julio de 2011.” Wilmer añade, “mientras que éste pudo parecer hacerlo más duro incorporar el mercado del motor y eliminar a muchos proveedores inferiores del motor, todas las industrias se beneficiará grandemente de la eficacia mejorada del motor que lleva a una reducción significativa en costes energéticos, que es el objetivo primero de la legislación.” Con el cambio de IE1 a IE2, los motores vendidos en China serán más costosos que en el pasado, puesto que los motores de la eficacia-clase IE2 tienen precios más el de 30% más alto que los de los motores estándar de la eficacia IE1. La investigación del IMS estima que los ingresos del mercado para los motores IE2 doblarán en 2011. Las compañías internacionales y los proveedores locales principales tales como ABB, Siemens, Teco, Huali, Nanyang – la explosión, Jiamusi, Hebei y Jinlong llevarán la carga en China. El segmento de mercado IE1 todavía dominará, con encima la parte del 60% de ingresos hasta el 2013 en el mercado chino del motor de CA de la baja tensión. El cambio más grande sucederá en 2014 y 2015. El segmento de mercado de la eficacia alta IE2 tomará la mejor parte de ingresos en 2016. Se espera que los estados de Wilmer, “en 2016, el mercado IE2 expliquen el 75% de ingresos chinos del motor de CA de la baja tensión”. Además, se espera que China, con las ventajas grandes en el mercado mineral de la tierra rara, sienta bien al productor y al consumidor principales de los motores del imán permanente. Con las rebajas legislativas, el motor del imán permanente será el de más rápido crecimiento del motor de CA de baja tensión mecanografía adentro China, con el casi 80% CAGR a partir de 2010 a 2016.